El  Avión  de  Spanair  accidentado  necesitaba  inspección

Madrid, 23 ago (PL)
El avión MD-82 accidentado de la aerolínea española Spanair necesitaba someterse dentro de una semana a una inspección técnica en pleno vuelo para renovar el certificado de navegabilidad, revela hoy la prensa capitalina.

La revisión debía efectuarse con los pasajeros en el avión, pues los técnicos verificarían el buen trabajo del aparato aéreo en funcionamiento, reconoció la propia dirección de Spanair, citada por el diario El País.

Sin embargo, la citada compañía, filial desde 2003 de la empresa escandinava SAS, considera que el mencionado factor nada tiene que ver con el desastre ocurrido el pasado miércoles, en el cual murieron 153 de las 172 personas a bordo de la nave aérea.

Al mismo tiempo, el rotativo señala que en el momento del despegue el MD-82 enfrentó un viento de cola desfavorable de 12 kilómetros por hora (km/h), aunque Spanair aclara que los aparatos de ese tipo pueden levantar vuelo con hasta 18 km/h.

Por su lado, el periódico El Mundo afirma que los pilotos, los expertos y los inspectores del Ministerio de Fomento dudan de la eficacia de los actuales controles de la Aviación Civil.

Además, recuerdan que la creación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea debía haberse aprobado el pasado 2 de junio, pero fue imposible ponerla en marcha por falta de presupuesto. (Pero si hay más de 100 millones de euros para hacer un campo de concentración o Guantánamo II para al AFRICOM en Canarias. Srs. gobernantes,  no derramen tantas lagrimas de cocodrilo. Tamarant)

Fomento ni siquiera ha encontrado aún un director general para el citado organismo, señala El Mundo.

“No ha habido voluntad ni dinero, ni equipo directivo", comentaron expertos, citados por la publicación.

Por su lado, el presidente de la Asociación Española de Pilotos, Luis Lacasa, afirmó que hay un problema histórico de falta de inspección, el cual es necesario subsanar.

Salve Cesar morituri te saluti