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El eslalonEl slalom consiste en un canal de boyas que delimitan el espacio por donde ha de pasar la embarcación, a una velocidad máxima de 58Km/h. El campo de slalom tiene una longitud de 250 m. y una anchura de 23 metros.El slalom consiste en realizar 6 virajes señalados respectivamente con 6 boyas, dispuestas a ambos lados del canal por donde pasa la embarcación, dichas boyas tendrán que ser superadas en zig-zag. La longitud de la cuerda es de 18,25 m. como máximo, y cada vez que el esquiador ha superado las 6 boyas, la longitud de la cuerda disminuye a 16m., 14.25m, 13m, 12m, 11.25m 10.75m, 10.25m y 9.75m estas sucesivas disminuciones de la longitud de la cuerda hace que aumente la dificultad del recorrido, ya que la velocidad del esquiador es cada vez más rápida. Un
competidor puede rehusar al entrar en el campo de slalom, lanzando el palonier al aire. No será penalizado suponiendo que lo hizo
por una razón que los Jueces de la Disciplina estimen razonable. El esquiador
deberá estar preparado para volver a salir inmediatamente después de que vuelva
la embarcación. Si el
esquiador no está listo, o los jueces consideran que la causa del rehuso no es aceptada por los Jueces de la Disciplina, será
descalificado para el resto de la disciplina. Si el esquiador se da cuenta de
que su equipo está averiado, los Jueces de la Disciplina le concederán tres
minutos para reparar o cambiar el equipo roto y continuar compitiendo. Una vez
que ha traspasado la puerta del campo de boyas en su primera pasada, no puede
por voluntad propia rehusar antes de entrar en el campo de competición en las
siguientes pasadas. 14.02: UNA CAÍDA EN SLALOM. Una caída
implica la finalización del recorrido en ese punto. El
participante recibirá puntuación por las boyas pasadas antes de la caída. 14.03: TIEMPOS DE LA EMBARCACIÓN. Los
tiempos (indicados en segundos) del segmento dual son los siguientes: Los tiempos deben ser cronometrados a la
centésima de segundo. Los tiempos deberán estar, dentro de lo
posible, lo más próximos a los exactos. Este aspecto será controlado por el
Presidente del Jurado. 14.04: CRONOMETRAJE DE LA TERCERA BOYA. Para
controlar la velocidad de la embarcación se cronometrará el tiempo en la
tercera boya. Si la puntuación del esquiador en la pasada es de 2 1/2 ó menos,
sólo será tenido en cuenta el tiempo
intermedio tomado en la tercera boya. 14.05: TORRES DE SLALOM. Las torres
de jurado de slalom serán unas estructuras con una plataforma con barandilla situadas a unos tres metros sobre la superficie
del agua. Pueden situarse
sobre el fondo del agua o ancladas de forma segura en su posición. La
utilización de dos torres de jueces de slalom es obligatoria, preferiblemente
situadas a ambos lados del campo de slalom, en posiciones de visibilidad
adecuadas. La zona de
los jueces a cada lado del campo de competición estará localizada a 44 o
± 3 o desde una línea central del campo a una línea que
pase a través del centro de las puertas de entrada según se muestra en el
diagrama 6. 14.05 E El Presidente del Jurado decidirá sobre la
obligatoriedad de las torres y su situación en función de las características
del lugar. 14.06:
BOYAS. a) La selección del color de las boyas se hará
de forma que tengan una máxima visibilidad. Se recomienda pintura fluorescente
roja o amarilla. b) Las boyas de paso de la embarcación dentro
del campo de competición de slalom serán de distinto color del de las puertas y las de slalom utilizadas por
los esquiadores. c) Las boyas de paso esféricas tendrán un
diámetro mínimo de 22 cm. Las boyas de paso cilíndricas o
rectangulares tendrán un área de la sección de corte mayor de 75 cm2
y menor de 450 cm2. d) Las boyas de slalom de esquiador y las de puerta de entrada serán de 22 a 28 cm. de diámetro. Se recomienda que sean de 23 cm. Estas boyas serán también, normalmente, esféricas en la superficie que sobresale del agua. e) Las
boyas de slalom serán de peso ligero, material plegable con la superficie
expuesta blanda. f) Cada boya tendrá un fuerte bucle para atar
las cuerdas de anclaje. Las boyas deberán ser fijadas a las cuerdas de anclaje
mediante el uso de un sistema que tense la boya, de tal forma que se asegure
que no se moverá de su posición. g) Las boyas serán sujetadas de forma que
queden fuera del agua de 11 a 17 cm. (se recomiendan 11,5 cm.). Las boyas de
entrada y salida y las de paso de la embarcación serán sujetadas de forma que
queden de 16 a 22 cm. fuera del agua (se recomiendan 17 cm.). h) Las boyas sólidas de tipo rectangular y
cilíndricas serán fijadas de forma que
al menos 15 cm. pero no más de 30 cm. de la boya esté por encima del nivel del
agua. Deberán estar en posición vertical. i) Si se utilizan boyas sólidas, cilíndricas o
rectangulares se fijarán de tal forma que la distancia entre las partes
interiores de las boyas (anchura del pasillo de embarcación )
sea de 2,05 m. ± 15 cm. 14.07:
GENERALIDADES. El competidor seguirá a la embarcación pasando
por la puerta de entrada de slalom
(Diagrama 1), pasar rodeando por fuera, alguna o las seis boyas según sus posibilidades y
salir por la puerta opuesta (constituyendo una pasada), dar la vuelta y volver
a pasar de igual forma, hasta que deja de pasar alguna boya por fuera o una
puerta. La embarcación seguirá una línea recta entre los límites de las boyas
de paso de la embarcación. El esquiador puede renunciar a las pasadas por
debajo de una longitud de cuerdas seleccionadas (o velocidad en el caso de que
los jueces de la disciplina hayan decidido una velocidad de salida más baja.).
En éstos casos el esquiador debe indicar al comisario de salida la longitud de
cuerda ( o velocidad ) elegida antes de salir a
competir. Un esquiador que no indique su velocidad de salida en su momento,
saldrá a la velocidad y longitud de cuerda mínimas para la disciplina. Las velocidades y longitudes de cuerda para
slalom serán:
En pasadas posteriores se acortará la cuerda
medio metro cada vez. Si en opinión de la mayoría de los Jueces de la
Disciplina, las condiciones de agua o tiempo lo requieren la primera velocidad
puede ser reducida a 55 Km/h. o 52 Km/h. para hombres y a 52 Km/h. o
49 Km/h. para mujeres y entonces subir la velocidad
mediante incrementos de 3 Km/h, hasta que sea
alcanzada la primera pasada. Entonces el esquiador continuará según la tabla. El esquiador podrá elegir el renunciar a todas las pasadas anteriores a una determinada longitud de cuerda (o velocidad en caso de que los Jueces convocados bajaran la velocidad mínima de salida).En estos casos, el esquiador puede notificar al starter oficial del pontón de salida su longitud de cuerda seleccionada (o velocidad) en cualquier momento anterior al inicio de su pasada. Un esquiador que no comunique en el momento adecuado su velocidad de salida, empezará a la máxima longitud de cuerda y velocidad mínima de la prueba. Se permitirán además pasadas opcionales seleccionadas en slalom. Si un esquiador falla en una pasada que sigue a una pasada que se ha saltado opcionalmente, el esquiador será puntuado como si las boyas fueran puntuadas en la pasada siguiente a la última pasada completada. La ronda final en categoría masculina comenzará
con la pasada a 14,25 m. y la femenina con la pasada a 16 m. salvo modificación
hecha por los Jueces de la Disciplina. 14.07
E General. Para el Campeonato de España, la F.E.E.N. podrá decidir si las inscripciones se aceptan con
mínimos ó no. El competidor seguirá a la embarcación pasando
por la puerta de entrada del campo de slalom (Diagrama 1), pasar rodeando por
fuera alguna o las seis boyas según sus
posibilidades y salir por la puerta opuesta (constituyendo una pasada) dar la
vuelta y volver pasar de igual forma hasta que deja de pasar alguna boya por
fuera o una vuelta. La embarcación seguirá recta entre los límites de las boyas
de paso de la embarcación. El esquiador puede renunciar a las pasadas por
debajo de una longitud de cuerdas seleccionadas (o velocidad en el caso en que
los jueces hayan decidido disminuir la velocidad). En estos casos el esquiador debe indicar al
comisario de salida la velocidad o longitud de cuerdas elegidas antes de salir
a competir. Un esquiador que no indique su velocidad de salida en su momento
saldrá a la velocidad y longitud de cuerdas mínimas para la disciplina. Las velocidades y longitudes de cuerda de
inicio de slalom según categorías serán de 34 Km./h.
para las mujeres y 37 Km./h. para los hombres, con la cuerda a 18,25 m. En pasadas posteriores se irá aumentando la
velocidad o reduciendo la cuerda según la Regla 14.07 de la F.I.E.N.
Las velocidades máximas en la competición de slalom son las siguientes:
Para el Campeonato de España absoluto, el
Comité Técnico establecerá la velocidad mínima de salida antes de iniciarse el
campeonato, de acuerdo con la regla 2.02 E. 14.08:
UN FALLO Ó MONTAR A CABALLO UNA BOYA. Se considera un fallo pasar por dentro de una
boya o por fuera alguna de las puertas de entrada o salida, montar o saltar sobre la boya o boyas de las
puertas; pero no será penalizado el rozar una boya con un esquí o partes del
cuerpo. "Montar sobre una boya" se define
como golpear una boya con el esquí de forma que se mueva significativamente de
su posición o temporalmente se hunda. Golpear una boya suavemente será
considerado como rozarla.
14.09:
PUNTUACIÓN DE LAS BOYAS. Una boya no fallada se puntúa como sigue,
hasta que tenga lugar el primer fallo: a) 1/4 de punto cuando el competidor cruza la
línea C‑D en posición de esquiador (12.03) antes de la boya que ha de ser
girada (ver diagrama). Si el esquiador pasa por dentro de la boya no
contabilizará el 1/4 de punto. b) 1/2 cuando el esquiador vuelve a cruzar la
línea C‑D en posición de esquiador (12.03) antes de llegar al nivel de la
boya siguiente o puerta de salida. c) 1 punto cuando el esquiador haya cruzado la
línea de las boyas de entrada antes de llegar a la altura de la boya siguiente
(o puerta de salida en caso de la última boya) sin caerse (12.02). Una puerta no se contabilizará de ninguna
forma. 14.10:
FINAL DE RECORRIDO. Un participante tanto en la manga eliminatoria
como en la manga final puede continuar compitiendo tal como indica el artículo
14.07 hasta que falle una boya o la puerta de entrada o salida, momento en que
su puntuación finaliza en esa manga. 14.11:
PUNTUACIÓN DE LA DISCIPLINA Y CLASIFICACIÓN. La clasificación de la disciplina para los
esquiadores clasificados para la final se basará solo en los resultados
obtenidos en la manga final. El
participante con la puntuación más alta será el vencedor. Para calcular la
combinada se contará el mejor resultado ya sea en la manga eliminatoria o en la
final. Se sumarán seis puntos a la puntuación de cada participante por cada
pasada a la que renuncie según lo indicado en el punto 14.07, suponiendo que su
primera pasada es perfecta. En las finales de hombres cada participante estará
obligado a renunciar como mínimo a dos pasadas y se le adicionarán seis puntos
a la puntuación del esquiador por cada una de las pasadas a las que renuncie
así como doce puntos por las dos pasadas a las que obligatoriamente ha
renunciado, siempre que su primera pasada sea perfecta. En las finales mujeres,
cada participante tendrá la obligación de renunciar al menos a una pasada y por
cada una de las pasadas a las que renuncie además el esquiador se le sumarán
seis puntos, siempre que su primera pasada sea perfecta. Un participante que
renuncia a una o más pasadas y cuya primera pasada no es perfecta recibirá solo
los puntos obtenidos en esa pasada, sin recibir puntuación por la pasadas renunciadas. 14.11
E Puntuación El participante con mejor puntuación general
en su categoría, será el vencedor. Se sumarán seis (6) puntos, a la puntuación de
cada participante, a partir de la velocidad mínima general de inicio, por cada
pasada a la que renuncie de acuerdo con lo indicado en el punto 14.07 E,
suponiendo que su primera pasada sea completa y perfecta sea cual sea su
categoría. Un participante que renuncie a una o más
pasadas, y cuya primera pasada no sea completa o perfecta recibirá sólo los
puntos obtenidos en esa pasada, como si los hubiera obtenido a la velocidad
mínima general de inicio. Las velocidades mínimas generales de inicio
para cualquier competición son: Hombres: 37
Km/h. Mujeres: 34
Km/h. Puntuación combinada: La marca a la velocidad y longitudes reales
obtenidas por el esquiador en la competición será la tenida en cuenta para el
cálculo de los puntos combinada. Para ello se aplicarán las Tablas Overall del año corriente editados por la I.W.S.F Región E.A.M.E. para cada
categoría Open, Júnior, Infantil y Veteranos I,II,III masculina y femenina. Para el slalom se aplicará la tabla de pasada
imperfecta y con velocidad mínima de salida siempre que el esquiador haya
renunciado a alguna pasada ( existiendo velocidad
mínima de salida ) y caiga o, completándola no llegue a entrar en su segunda
pasada por cualquier motivo. Si no hay velocidad mínima de salida y el
esquiador renuncia a alguna pasada y no la completa, se le aplicará la tabla
superior pero aplicándole los puntos de la primera columna. 14.12:
EMPATES. Si se produce un empate para el 1er.
puesto, se realizará un desempate. Si existe un empate para el 2º
o 3er puesto, la clasificación se establecerá en base a
los resultados de la manga preliminar . Si aún así el
empate persiste, se hará un desempate. El desempate se hará con un nuevo sorteo
para determinar el orden de salida. El desempate empezará con la velocidad y
longitud de cuerda de la última pasada completa realizada y finalizará con el
primer fallo. Si se produce otro empate, el mismo se deshará mediante otro
desempate con nuevo sorteo para establecer el orden. El procedimiento se
repetirá hasta que se determine un vencedor. La pasada de desempate se iniciará con la
velocidad programada y la longitud de cuerda de la última pasada completa y
finalizará con el primer fallo. Si el resultado es otro empate, se hará otro
desempate con un nuevo sorteo para el orden. Este proceso continuará hasta que
haya un ganador. El esquiador puede opcionalmente saltarse una pasada en el
desempate. 14.12
E Empates. Los empates para la primera, segunda y tercera
plaza se desharán mediante una manga adicional, la cual se iniciará previo
sorteo de los esquiadores implicados, a la velocidad y longitud de cuerda de la
última pasada completa realizada y finalizará con el primer fallo. La operación
se repetirá hasta que se determine un vencedor. La puntuación realizada en el desempate no
contabilizará de ninguna forma en la competición a excepción de dirimir exclusivamente el desempate. Todos los
esquiadores involucrados en un desempate se clasificarán con la marca
conseguida durante la competición. Recuerda mantener un buen nivel natatorio, tener tecnica de salvamento y socorrismso y conocer el campo de la natacion. Natacion En la prueba de eslalon, la lancha de arrastre se mueve en línea recta por el centro de una pista donde se encuentran ancladas una serie de boyas, mientras el participante, sobre un solo esquí o en una tabla de rodillas, entra y sale de las boyas en zig-zag, oscilando a un lado y a otro de la estela que se forma detrás de la lancha. Con su practica descubriras nuevas sensaciones intensas y únicas que supone conseguir pasar las 6 boyas que recorren el campo de slalom. Según vayas mejorando tu tecnica, de este deporte, la velocidad de la embarcación irá aumentando consiguiendo con ello una mayor intensidad y aceleración. Los grandes esquiadores de un alto nivel de competicion y avanzado cuando pasan el slalom con la cuerda acortada, en el cruce de ola alcanzan una velocidad de mas de 100 Km/h. Elegí tus Esquíes Acuáticos o de Slalom Los esquiadores acuáticos deben elegir entre pares de combinación de esquíes o un solo esquí de slalom. Los pares de esquíes facilitan el aprendizaje. Tienen puntas amplias que proveen de control y uno de los esquíes posee una doble fijación que permite hacer slalom una vez que hayas aprendido lo básico. Tu peso, y la velocidad a la que quieras ir determinan la longitud de tus esquíes acuáticos o el esquí de slalom. Comprá esquíes más largos si querés viajar a velocidades más lentas. Niños y adultos pequeños que pesen entre 80 y 110 libras (36-50kg), por ejemplo, deberían escoger entre esquíes de 62 a 64 pulgadas (1,57-1,62cm) para cualquier velocidad. Sin embargo, personas que pesen más de 195 libras (88kg) necesitarán esquíes de 72 pulgadas (1.82cm) para viajar a velocidades de 45km/h, y pueden comprar esquíes de 70 pulgadas (1,77cm) para mayor maniobrabilidad a mayores velocidades. (mercardolibre.com) |
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