HONDARRIBIA.-Su tradición marinera se remonta a la época medieval. La Cofradía de Mareantes de San Pedro, fundada hace más de 600 años, nos ha legado numerosa y valiosa documentación de la actividad pesquera a lo largo de todos estos siglos. Destaca por su espectacularidad la pesca de la Ballena Franca, que antaño se acercaba a nuestras costas en  otoño, durante sus viajes migratorios. 

La historia de Hondarribia es muy antigua. Ha estado poblada desde la prehistoria, pero los primeros vestigios fiables remontan a la época romana. Las primeras fortificaciones las construyó el rey godo Wamba (siglo VII) y la villa se estableció como tal en el año 1.203, con la carta de fundación del rey Alfonso VIII.
Todo el conjunto, castillos de Carlos V y San Telmo, cascos antiguos y de La Marina, puerto, playa y Cabo Higuer, merecen una visita pausada, con la bahía de Txingudi y Hendaya como fondo. Ideal para un paseo veraniego.

Curiosidades.- Las ballenas(Eubalaena glacialis) llegaban desde los mares del Norte hasta el golfo de Bizkaia a invernar. En los periodos migratorios los pescadores de ballenas colocaban unos vijías en los montes cercanos al mar, como Jaizkibel, a la espera de que apareciera alguna: estos lugares se llamaban atalayas. Tan pronto como aparecía una ballena, se daba el aviso haciéndose señales con humo y los barcos, ya preparados para entonces , se hacían a la mar con el arponero, el timonel y cuatro o seis remeros. Cuando tenían cerca de la ballena la arponeaban, siendo el barco arrastrado por el cetáceo hasta que este perdía fuerzas. Cuando ya lo habían matado, era sacado tierra, lo despedazaban y derretían sus grasas.
Como testimonio de la importancia que tenía antiguamente la pesca de la ballena tenemos imágenes de balleneros y ballenas en escudos de algunos pueblos costeros como Hendaia y Hondarribia.

Las embarcaciones "txalupa" se situaban a modo de abanico a fin de rodearla y la primera embarcación se acercaba a ésta y los arponeros comenzaban su trabajo, a la vez que la embarcación intentaba alejarse para no ser golpeada por la ballena. Después de los arpones intentaban clavar lanzas por la espalda, siendo esto de gran importancia puesto que en el momento del reparto de la pieza entre las diferentes embarcaciones se tenía en cuenta el número de lanzas clavadas de cada una.