Aquesta locomotora es un disseny lliure, ja que no es una reproducció a escala de cap màquina existent. Concebuda de principi a fi com un projecte d'enginyeria ferroviaria, es un producte original destinat a prestar servei ferroviari amb les característiques d'una locomotora moderna. No existeixen diferències substancials entre conduir aquesta màquina i una altra d'un tren gran.

La fase de disseny sobre plànol va començar a l'any 2001. Es va començar a construir al desembre del 2003. El xassís, va ser col·locat en via el 24 de juny de 2004. El 12 de desembre d'aquest mateix any va fer el seu primer viatge de proves a 1 Km de distància. El 15 de juliol de 2005, va fer el seu primer viatge complert conduida des de la cabina 1. Va ser pintada al març de 2006 i pràcticament enllestida en els tres mesos següents. El 18 de juny del 2006, va fer el primer viatge conduida des de la cabina 2. Es va inaugurar i posar en servei el 2 de juliol del 2007. El 15 de febrer del 2007, se li va instal.lar una caixa de control per a millorar les seves prestacions. Finalment el 10 d'agost del 2007, es finalment acabada amb la incorporació d'algunes modificacions en sensors i frens.