Bueeeno, pues vamos a meternos en faena. Lo primero que hice fue desmontar elementos atornillados de gran tamaño para ir aligerando el coche y tener un buen acceso al interior. En el caso del Samu, las puertas y la portezuela trasera van fijadas con bisagras a la vista, que se sacan con tornillos de cabeza de estrella. Es fundamental usar un destornillador adecuado para no dañar la cabeza de los mismos. En mi caso, estaban tan oxidados que el WB-40 y el destornillador de impacto fueron "de vital importancia".

A los que no conocéis el destorgolpe o destornillador de impacto, os lo describiré. Es un cilindro metálico compuesto de dos piezas que tienen una rosca de un paso muy alto para unirlas, de forma que cuando le damos un golpe con un martillo en la parte fija posterior nos produce un pequeño giro delante. En mi caso la marca es Palmera, no demasiado cara y de bastante calidad. También es importante que las puntas que usamos sean de calidad, para no dañar los tornillos. Yo prefiero puntas que se rompen antes de las que se doblan porque no deforman la cabeza de los mismos. En desmontar todo el coche me cargué unas 10 puntas.

Una vez hemos sacado esto, seguí desmontando los asientos, la moqueta, y...Uff, la carrocería estaba hecha polvo. En mi caso compré el coche muy barato con la intención de pasar el rato, entretenerme y aprender. La verdad es que el estado de los fondos de la carrocería no era muy bueno, pero no me esperaba encontrar tantos problemas. Había agujeros enormes y restos de reparaciones mal hechas. Algún mal profesional llegó a soldar el paso de ruedas trasero derecho con más de dos centímetros de diferencia, los fondos habían sido "arreglados" con chapas, remaches y mucha masilla, es decir, estaba bastante mal. No hubiera sido difícil disimularlo y ponerle unos trozos aquí y allá, pero de ahí a que tuviese un aspecto "impecable" faltaba mucho. Lo curioso es que el coche había pasado la revisión dos semanas antes por el anterior dueño. ¿Os enseño una foto del suelo del "copi"?

Día 1: Desmontaje de elementos atornillados.