Nuevas versiones: el LWB y el SJ413.

A comienzo de 1983, Suzuki saca al mercado nuevas versiones: la carrocería "larga" (Long Wheel Base o Long Body, como fue denominada en el mercado español, pero lanzándose mucho más tarde), disponible en configuraciones de 4 o 6 asientos, carrocería Hard Top, techo de lona o Pick up, e incluso una rarísima Hard Top con 4 puertas.

En 1984 (1986 en España), aparece el SJ413. La diferencia principal estriba en un nuevo motor de 1324cc. El encendido por platinos es sustituido por otro electrónico, el carburador pasa a ser de doble cuerpo y de toma vertical, la parrilla deja de ser de metal y se adopta una de plástico, el capó muestra una nervadura hacia arriba y aparece, redondeando la gama de versiones, la carrocería con configuración alpina, con techo elevado y ventanillas alpinas. El cambio de cinco marchas se incluía de serie y el desarrollo de grupo y tránsfer era mayor que en el SJ410. La potencia pasó de los 45 CV hasta los 64 Cv, además de una mayor respuesta en los regímenes medios del motor.