He aquí las sufridas motos de algunos de los componentes del club. La media de vida suele ser mucho mayor
que los 3 años y 20.000 kms que se dan por "normales" en determinados ambientes...Y si véis que más de uno tiene
dos motos no es que sea rico. Es que, después de 10 años y más de 150.000 kms (en algunos casos más de 200.000),
¿qué te dan por ella?
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Aquí tenemos la Cali con sidecar de César...o mejor dicho: la moto de César y el sidecar de Ainara!!! |
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Para Domingo, es la moto ideal para ir a los Elefantes...aunque normalmente ruede en R850R |
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Jordi "el profe", ha vuelto a las italianas con la Breva 1100...además ha recuperado la 250 TS de su juventud |
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También hay deportivas japonesas en la viña del señor... Algún dia verán la luz y encontrarán el buen camino (¿O no?).
La ZZR 1200 de Jordi "Kocinsky", Tomás se ha pasado al sector V-Strom con su 650. |
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Las Guzzi de Tito también se renuevan...Norge 1200 GT, para Europa, y Quota 1000 para Africa. |
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Una R 1150 R para la carretera y una Scrambler para campear un poco más...Manel se duplica. |
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La GS80 -exMaro-, ahora de Luís que a veces funciona en otra Vespa con side...
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Otra GS clásica, la de Jordi de l'Avi Pau con su depósito réplica París Dakar y a su lado, la Virago de Ana que deja el asiento de atrás de esa GS para pilotar su propia moto... |
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En 1200 o 850, esto cada vez parece más un club BMW. Éstas son las de Coral y Xavi. |
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Maro -otra de nuestras chicas motoristas- se renueva: más 1200 GS. A su lado la V-Strom 650 de Guti. |
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La moto moderna de León -una 1200 GS-, aunque también rueda y le encanta su GS/PD pasada a clásica... |
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