MOTOS

He aquí las sufridas motos de algunos de los componentes del club. La media de vida suele ser mucho mayor que los 3 años y 20.000 kms que se dan por "normales" en determinados ambientes...Y si véis que más de uno tiene dos motos no es que sea rico. Es que, después de 10 años y más de 150.000 kms (en algunos casos más de 200.000), ¿qué te dan por ella?

Aquí tenemos la Cali con sidecar de César...o mejor dicho: la moto de César y el sidecar de Ainara!!! GUZZI California III 1991 + side SQUIRE
VESPA + side 150 1963 Para Domingo, es la moto ideal para ir a los Elefantes...aunque normalmente ruede en R850R BMW R 850 R
Breva 1100 Jordi "el profe", ha vuelto a las italianas con la Breva 1100...además ha recuperado la 250 TS de su juventud GUZZI 250 TS 1979
ZZR1200 También hay deportivas japonesas en la viña del señor... Algún dia verán la luz y encontrarán el buen camino (¿O no?). La ZZR 1200 de Jordi "Kocinsky", Tomás se ha pasado al sector V-Strom con su 650. V-Strom (una más)
GUZZI 1200 Norge de 2006 Las Guzzi de Tito también se renuevan...Norge 1200 GT, para Europa, y Quota 1000 para Africa. Guzzi Quota 1000
BMW R 1150 R Una R 1150 R para la carretera y una Scrambler para campear un poco más...Manel se duplica. Triumph Scrambler
BMW R 80 GS La GS80 -exMaro-, ahora de Luís que a veces funciona en otra Vespa con side... Vespa 160 + side (1964)
BMW R 80 GS Otra GS clásica, la de Jordi de l'Avi Pau con su depósito réplica París Dakar y a su lado, la Virago de Ana que deja el asiento de atrás de esa GS para pilotar su propia moto... Yamaha Virago 535
BMW R 850 R En 1200 o 850, esto cada vez parece más un club BMW. Éstas son las de Coral y Xavi. BMW R 1100 R
1200 GS Maro -otra de nuestras chicas motoristas- se renueva: más 1200 GS. A su lado la V-Strom 650 de Guti. Suzuki V-Strom 650
BMW R 1200 GS La moto moderna de León -una 1200 GS-, aunque también rueda y le encanta su GS/PD pasada a clásica... BMW R 100 GS Paris Dakar

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