CASILLA CAÑADA DEL PASTOR                                                                                                                                                                                           

 

                 Hola  me llamo Juan,  nací en esta casilla en el año 53, hijo y nieto de ferroviarios  aunque yo no lo soy, pero me considero de alguna forma parte de ellos.

             Mi madre pasó su juventud  en esta casilla hija de un capataz y de una guardabarrera, y mi padre nació en la casilla del Puente Alamedal a un kilómetro de ésta. Cuando él ingresó en la RENFE en el año 44  con 10.25 pesetas de sueldo al mes, lo destinaron a Venta de Cárdenas donde nació mi hermana Isabel. Posteriormente fue destinado a vías y obras, adjudicándosele la casilla  de Lucena de nombre “Cañada de Pastor”., naciendo mi hermana Carmen y más tarde  yo.

             Construida en el año 1893  a la vez que se inauguro  la línea, acabo cayéndose en el año 70 aproximadamente.

             En el 2002 viendo como arreglaban las estaciones de Lucena y Cabra se me ocurrió que  yo también podría reconstruir la casilla, solicitando los terrenos a RENFE.  Concedidos por ésta en régimen de alquiler, y con autorización de  la Subbética y del  Ayuntamiento de Lucena, pudieron hacer realidad mis sueños que tenia desde pequeño. Acabe gastándome los ahorros de varios años, y casi costándome la separación con mi mujer.

             En ese sitio solo existían  escombros y desechos, que después de limpiar y buscar la antigua cimentación volví a levantarla, respetando la anterior construcción.

             Para que ahora  puedan verla todos los viandantes que pasen por la vía verde y disfrutar de la vista. Los que no conocieron esta parte de la historia  del tren del aceite, ahora pueden contemplar  las estaciones y las casillas para comprender algo mejor de cómo vivían  los ferroviarios y como trabajaban en las condiciones tan duras  de esa época.

             Digo casillas por que a dos kilómetros del mí, mi cuñado Asensio, ha reconstruido otra llamada “El Campillo”, al que le doy las gracias por su iniciativa.

             Expongo las fotografías en esta pagina para todos los aficionado como yo, que puedan visitarla y si alguno quiere venir a verla personalmente que se ponga en contacto con migo.

             Mi correo es    trenviaverde@telefonica.net  y mi  otra página http://groups.msn.com/trenviaverde.

             En recuerdo y homenaje a todos los ferroviarios que conocí un abrazo para todos.

             Dar las gracias al Ayuntamiento, Subbetica y RENFE  y a mi señora por haberme dejado realizar mis sueños. Gracias a todos.

 

             Un gran amante de los trenes y de su historia.        Juan Palomeque